为什么汽车行业应该关心时机？
自动驾驶汽车市场持续升温，主要汽车制造商等对自动驾驶汽车技术进行了大量投资。随着关于自动驾驶汽车何时成为主流的争论仍在继续，有一点是肯定的：自动驾驶汽车的安全性必须得到充分实现。一个经常被忽视的方面是与计时解决方案相关的挑战。
虽然当今的汽车使用多达 50 个计时设备来处理从信息娱乐到倒车摄像头的所有事项，但自动驾驶汽车需要更准确和稳定的计时来处理从摄像头、雷达、激光雷达和其他传感器捕获的大量数据，这些数据会被输入到发动机控制单元根据实时信息做出关键决策。数据处理的滞后可能会导致在变道时无法检测到其他车辆，或者可能会破坏导航系统。
为了确保快速可靠地处理大量数据，设计人员依赖 10G/40G/100G 以太网。这些系统需要低抖动振荡器。更重要的是，它们需要一个能够应对车辆充满挑战和动态条件的振荡器。汽车系统需要极其强大的定时参考，即使在高温、快速热变化、气流、冲击、振动和电噪声等环境压力下，也能始终提供稳定的定时信号。
SiTime 拥有满足这些需求的基于 MEMS 的解决方案。 SiT9386 和 SiT9387 低抖动振荡器基于 SiTime 的 Elite Platform™。该平台采用专有的 DualMEMS™ 架构，可针对动态汽车环境中常见的外部压力源提供最可靠的时序和最高的鲁棒性。
与基于石英的振荡器相比，SiTime 解决方案提供：
- 冲击和振动性能提高 30 倍（ 0.1 ppb/g g 灵敏度、50,000 g 冲击、70 g 抗振性）
- 可靠性提高 20 倍（MTBF 超过 10 亿小时）
- 在存在电路板噪声的情况下性能提高 10 倍（0.02 ps/mV PSNR）
SiT938X 振荡器具有以下特性：
- AEC-Q100 认证，具有扩展的温度范围（-40°C 至 +105°C）
- 1 至 725 MHz 之间的任何频率（包括大多数以太网应用所需的 156.250000 MHz）
- LVPECL、HCSL 和 LVDS 输出信号类型
- 在快速升温过程中保持 ±25 ppm 超温
- RMS 相位抖动（随机）<300 fs（典型值）
虽然半导体数据表提供了在实验室环境中测量的规格，但了解设备在现实世界中如何运行非常重要。这对于振荡器来说更为重要，因为它们的一些关键规格可能会受到环境压力源的不利影响，而环境压力源并不总是经过测试，即使在 AEC-Q100/200 认证下也是如此。
由于车辆在道路上的周围环境总是在变化，因此所有组件都必须提供在运行过程中保持的超可靠和强大的性能。这就是汽车系统更多地依赖新的 MEMS 计时技术而不是石英等传统技术的原因之一。
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