汽车电子控制单元

电子控制系统 (ECU) 是一种嵌入式系统，可控制一个或多个车辆系统 - 从动力总成到信息娱乐系统，在现代车辆中，控制从传感器到执行器的所有与驾驶员辅助和自动驾驶相关的系统。大多数域控制器都强制要求 ASIL D，并且时钟在支持功能安全要求方面发挥着重要作用。

随着 E/E 架构越来越依赖高速接口，SiTime MEMS 时序解决方案可提供汽车 ECU 所需的性能。 SiTime 时钟具有高精度、更好的温度稳定性、抗冲击和振动能力以及低抖动。

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从车辆中的分布式架构到域架构的过渡对时序有重大影响。在域架构中，更高速接口的使用对低抖动时钟提出了更高的要求。随着 ECU 复杂性的增加，需要更多的时钟。功能安全是当今汽车系统不可或缺的一部分。大多数域控制器都强制要求 ASIL D，并且时钟在支持功能安全要求方面发挥着重要作用。

硅泰优势

与石英晶体相比，SiTime 器件具有以下优势，这在汽车领域尤为重要。

• 可靠性提高 50 倍。除了减少现场故障数量外，更高的可靠性还意味着更低的 FIT 率。这在 FMEDA（功能安全评估所需的定量分析）中提供了更好的硬件安全指标。
• 与晶体相比，MEMS 谐振器尺寸更小 (0.4 x 0.4 毫米)，质量更轻，因此抗冲击、振动和电磁干扰的能力提高了 100 倍。当不会对晶体造成永久性损坏时，冲击和振动会引起晶体振荡器的抖动。如前所述，抖动可能会损害高速链路的误码率。 SiTime 振荡器具有更好的弹性，无论运行条件如何，都可确保较低的错误率。
• 更好的频率精度、老化速度降低 10 倍以及出色的温度稳定性 – 在 -40 至 +125°C 范围内低至 ±20 ppm（XO 器件），在 -40 至 +105°C 范围内低至 ±0.1 ppm（TCXO 器件）。

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