汽车应用中 PCI Express 的 MEMS 时序
设备 | 主要特征 | 关键价值观 |
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差分振荡器
SiT9396 1 至 220 MHz
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时钟发生器
1 至 1000 MHz
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与上面相同,加上:
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完整的 MEMS 时钟树扩频振荡器 低抖动差分振荡器 32.768kHz XO 和 TCXO 精密 TCXO |
在现实条件下最稳健150 fs rms 抖动,出色的 PSNR 耐冲击和振动 宽温范围内稳定 22 亿小时 MTBF |
集成MEMS,使用方便没有石英可靠性问题 低温下可靠启动 无需遮盖或屏蔽 任何频率的交货时间都很短 |
现代车辆对 AD(自动驾驶)和 ADAS(高级驾驶辅助系统)功能的需求不断增长,推动汽车电子系统的数量和复杂性不断增加。众多传感器生成的数据量不断增加,需要计算能力。通常,单个 SoC 不足以处理该任务,需要使用协处理器。 PCI Express 是通常用于连接这些组件的接口之一。
PCI Express (PCIe) 是一种点对点串行接口,创建于 2003 年,最初用于计算行业。它是一种双向巴士,基于一对单向车道(每个方向一个)。最多可并行聚合 16 个通道,以提高传输速率。每个通道的传输速率从 PCIe Gen 1 中每通道 250 MB/s 的 2.5 GT/S (GTransfer/s) 发展到 PCIe Gen 6 中每通道 7.56 GB/s 的 64 GT/s。 PCIe Gen 4目前广泛应用于汽车系统。 Gen 4 具有 16 GT/s,每通道速率为 1.97 GB/s。
PCIe 接口要求总线两端都有 100 MHz 时钟。需要考虑几个参数:
有关 PCIe 生成的抖动限制、HCSL 和 LP-HCSL 的使用、与 PCIe 相关的扩频时钟以及 PCIe 时钟架构的更多信息,请参阅我们的PCI Express 汽车时钟解决方案白皮书。
设备 | 主要特征 | 关键价值观 |
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差分振荡器
SiT9396 1 至 220 MHz
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时钟发生器
1 至 1000 MHz
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与上面相同,加上:
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更高品质 |
更高的可靠性 |
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抗振动 |
更好的噪声抑制 |
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更稳定的稳定性 |
更好地降低 EMI |
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