Der SiT92182 ist ein AEC-Q100-qualifizierter, leistungsstarker LVCMOS-Fanout Taktgeber der Automobilklasse 1 (-40 °C bis 125 °C) mit geringem additiven Phasenjitter von nur 50 fs RMS.
Dieser Puffer unterstützt eine synchrone, störungsfreie Ausgabeaktivierungsfunktion (OE), um mögliche zwischenzeitliche falsche Taktgeber beim Aktivieren oder Deaktivieren von Ausgängen zu vermeiden. Er kann mit einer Versorgungsspannung von 1,8 V bis 3,3 V betrieben werden.
"Spezifikationen" | "Value" |
---|---|
Operating Temperature Range (°C) | -40 to 125 |
Package Type (mm²) | 2x2 mm, 8-pin DFN |
Buffer Type | Automotive Fanout Buffer |
Number of Inputs | 1 |
Number of Outputs | 2 Single Ended |
Input Type | LVCMOS |
Input Frequency Range | 0 Hz to 200 MHz |
Output Type | LVCMOS |
Output Frequency Range | 0 Hz to 200 MHz |
Additive Phase Jitter (rms) | 50 fs |
Propagation Delay, Typical | 1.0 ns |
Output-Output Skew, Typical | 50 ps |
Output Enable | Yes |
Availability | Production |
-
2x2 mm, 8-pin DFN Clock Buffer package
- Leistungsstarker 1:2 Puffer
- LVCMOS- Taktgeber
- Sehr geringer Pin-zu-Pin-Skew: 50 ps
- Sehr geringer additiver Jitter: 50 fs
- Versorgungsspannung: 1,8 V bis 3,3 V
- 3,3 V toleranter Taktgeber
- FMAX = 200 MHz
- Integrierter serieller Abschlusswiderstand für 50-Ω-Kanal
- Verpackt in 8-poligen, 2 x 2 mm großen DFN-Gehäusen
- AEC-Q100-zertifiziert
- Automobilklasse 1 (-40 °C bis 125 °C)
- Automobilkameras
- Automotive-Ethernet
- Kfz-Steuergeräte
- Automotive PCI-E
- Infotainment
- LiDAR und Radar
- Fahrerüberwachungssysteme
- Intelligente Spiegel
- Motor & Antriebsstrang
SiT92182 Evaluation Board HW Benutzerhandbuch – Kontakt SiTime
Apply Filters
Resource Name | Resource Type | Date | Format | Size |
---|