Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge (EVSE) Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge (EVSE) bestehen je nach Gerätetyp aus drei bis vier Hauptsubsystemen, die jeweils einen EMV-Schutz vor anderen Subsystemen benötigen. Filterung, Abschirmung und ein verbessertes PCB-Layout können die elektromagnetische Störung reduzieren, sind jedoch kostspielig und platzsparend. Die Reduzierung des vom Taktgeber erzeugten Rauschens ist ein schneller und kostengünstigerer Ansatz. SiTime MEMS-Produkte bieten solche Vorteile der Rauschreduzierung. - Ladegeräte der Stufen 1 und 2 (AC-Ladegeräte) verfügen mindestens über Subsysteme zur AC-DC-Umwandlung, HMI und Systemüberwachung.
- Ladegeräte der Stufe 3 (DC-Ladegeräte) verfügen über ein zusätzliches Subsystem zur DC-DC-Umwandlung.
- Batteriegepufferte Ladestationen ermöglichen das Laden der Batterien in der EVSE außerhalb der Spitzenzeiten und tragen so dazu bei, die hohen laufenden Stromkosten während der Spitzenzeiten zu senken. Anstelle eines DC-DC-Subsystems benötigen diese Ladegeräte ein Batteriemanagementsystem (BMS) zur Überwachung des Batteriezustands und profitieren von SiTime-Oszillatoren wie dem SiT8021 , SiT2001 oder SiT9025 .
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