Hochleistungs-Fanout-Taktpuffer der Automotive-Klasse 1, AEC-Q100-qualifiziert.
- Automobiltauglicher Betrieb bei -40 °C bis 125 °C
- Extrem geringer Output-to-Output-Versatz, <50 ps (typisch)
- Geringer additiver Jitter, 50 fs rms
- Geringe Ausbreitungsverzögerung
- Weitspannungsbetrieb für Designkompatibilität
- Ausgangsfreigabesignal (OE) zur Ausgangssynchronisierung
- Level-Übersetzung