Texas Instruments FPD-Link 向け MEMS タイミング ソリューション
デバイス | 頻度 | 主な特長 | 主要な値 |
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低電力発振器
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44の標準周波数 含む そして |
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クロックジェネレータ
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1~1000MHz |
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1 12 kHz ~ 20 MHz の積分範囲
FPD-Link は、インフォテインメントおよび ADAS アプリケーションに使用される SerDes インターフェイスであり、過酷な EMI 環境での動作を可能にする高度な技術を備えています。このリンクには、ジッターが適切に制御された信頼性の高いクロックが必要です。 SiTime は、FPD-Link IV のジッター要件を大幅に満たす堅牢な低ジッター クロックを提供し、長距離や過酷な条件下での高解像度データの信頼性の高い転送をサポートします。
完全な MEMS クロック ツリー低ジッター発振器 クロックジェネレータ |
現実世界の条件において最も堅牢です500 fs rms ジッター 衝撃、振動、EMIに対する耐性 広い温度にわたって安定 |
統合された MEMS、使いやすいクォーツの信頼性の問題はありません 寒冷時でも確実な始動を実現 22億時間のMTBF |
FPD-Link は、Texas Instruments によって開発されたシリアライザー/デシリアライザー (SerDes) インターフェイスであり、現在はインフォテインメントおよび ADAS アプリケーションに一般的に使用されています。 FPD-Link は、カメラから ADAS コンピュータに、またインフォテインメント システムから LCD ディスプレイに高解像度ビデオを送信します。過酷な EMI 環境で長いケーブルを使用できるようにする高度な技術を備えています。
FPD-Link には、 SiT1625などの発振器によって提供される 25 MHz ~ 100 MHz のシングルエンド LVCMOS クロック (「PCLK」と呼ばれる) が必要です。クロック ジッターは適切に制御する必要があります。クロック上の過剰なジッターは「アイ ダイアグラムを閉じ」、リンク上のビット エラー レート (BER) が増加します。
非同期モードは、シリアル データ インターフェイスを駆動する従来の方法を表します。つまり、クロックとデータの両方がシリアライザーの入力で提供されます。送信後、クロックとデータの両方がデシリアライザーで復元されます。複数の独立したリンクはそれぞれ独自の独立したクロックで実行されるため、このモードは非同期と呼ばれます。
同期モードでは、クロックは発振器から FPD-Link のデシリアライザ側に提供されます。その後、クロックは FPD-Link バックチャネルを介してシリアライザーに「アップリンク」で送信されます。このモードは、リンクがデシリアライザーと同期して実行され、複数のリンクが同期されるため、同期と呼ばれます。ただし、複数のリンクを同期するには追加の手順が必要です。すべてのデシリアライザー クロックの周波数と位相が同じである必要があります。次のセクションで説明するように、クロック ジェネレーターはこれを実現するための最適なデバイスです。
複数のカメラ (車両の左前方、前方中央、右前方など) が同期されると、それらのフレームの位置が揃えられます。これにより、不一致のビデオ フレームを再調整するために必要となる、ADAS コンピューター側の RAM バッファーの必要性が軽減されます。
すべてのクロックが同じ周波数と位相であることが、複数のリンクを同期するための前提条件です。これは、クロック ジェネレータを使用することで最も効果的に実現できます。図 3 を参照してください。SiTime 自動車用クロック ジェネレータは、統合された信頼性の高い MEMS 共振器を備えています。複数の設定可能な出力周波数により、異なる周波数の FPD リンクが可能になります。一般的な使用例は、解像度の異なる複数のカメラです。 ADAS アプリケーション向けの高度な機能も利用できます。詳細な機能セットと製品の入手可能性については、SiTime にお問い合わせください。
デバイス | 頻度 | 主な特長 | 主要な値 |
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低電力発振器
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44の標準周波数 含む そして |
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クロックジェネレータ
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1~1000MHz |
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1 12 kHz ~ 20 MHz の積分範囲
すべての SiTime デバイスには、水晶振動子に比べて次のような利点があり、これは車載アプリケーションにとって特に重要です。
より高い品質 |
より高い信頼性 |
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