インフォテイメント/クラスター

最新のインフォテインメント/クラスター アプリケーションは複数のディスプレイに依存し、USB、PCI-Express、イーサネットなどのさまざまなインターフェイスを使用し、車内の他のドメインとの統合が進んでいます。その結果、より多くのクロックが必要となり、温度範囲の拡張、高信頼性、低ジッター、低電力などの追加要件が必要になります。

SiTime MEMS 発振器は、低ジッター、-55 ～ 125°C の温度範囲での高精度、水晶デバイスよりも最大 50 倍優れた信頼性、および独自の EMI 機能をすべて小型パッケージで提供します。当社のソリューションは、急激な温度変化 (dF/dT) に対して優れた安定性を備え、衝撃や振動に対する耐性を備えています。

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インフォテインメント/クラスターは情報交換に依存しています。一般的に使用されるインターフェイスは、イーサネット、マルチギガビット イーサネット、および PCI-Express です。これらすべてのインターフェイスにはクロックが必要です。

• PCI-Express は、オンボードのデバイス間のデータ交換に広く使用されています。これには 100 MHz の差動クロックが必要で、場合によっては EMI 放射を低減するためにスペクトラム拡散が必要になります。
• ボード間通信用のマルチ GB イーサネットには、156.25 MHz の差動、低ジッター クロックが必要です。

LCD ディスプレイは情報を表示するために不可欠です。通常、ディスプレイの構造によって設定される特定の周波数でクロックされる SoC からのデータ ストリームが必要です。 SoC によっては、必要な周波数を内部で生成するものもありますが、外部クロックを必要とするものもあります。周波数のプログラムと構成が可能であるため、同じインフォテインメント/クラスター ハードウェアで数種類の LCD ディスプレイを使用できます。

場合によっては、GNSS および V2X 通信はインフォテイメント/クラスター システムの一部です。

デザイナーの主な懸念事項

• 信頼性
• 機能安全
• 高温要件
• 高速なシステム起動時間が必要 (通常は 100 ミリ秒未満)
• EMI

SiTime の利点

すべての SiTime デバイスには、水晶振動子に比べて次の利点があり、これは自動車アプリケーションにとって特に重要です。

• 最大 50 倍の信頼性の向上: 現場での故障の量を減らすこととは別に、信頼性の向上は FIT 率の低下につながります。これにより、機能安全評価の一部として必要な定量分析である FMEDA のハードウェア安全性メトリクスが向上します。
• MEMS 共振器は水晶に比べてサイズが小さく（0.4 x 0.4 mm）、質量が軽いため、衝撃、振動、電磁干渉に対する耐性が最大 100 倍優れています。
• より優れた周波数安定性 (±100 ppb まで) と温度変化 dF/dT に対する周波数応答 (< 3.5 ppb/°C まで)。これらの特性により、GNSS および V2X へのロックが向上し、接続のドロップが減少します。
• SiT9025 はEMI 低減機能を備えています: スペクトラム拡散と設定可能な立ち上がり/立ち下がり時間

追加リソース

• 自動車システム向けタイミング ソリューション
• 超堅牢な MEMS 発振器で自動車の信頼性とパフォーマンスを向上
• ADAS センサー、車載ネットワーキング、自動運転コンピューター用の AEC-Q100 車載用発振器
• 産業用、自動車用、民生用アプリケーション向けのEMI低減発振器